క్విక్ లిఫ్ట్ ఉపయోగించేటప్పుడు తీసుకోవలసిన ముఖ్యమైన జాగ్రత్తలు

వాహనాన్ని ఎత్తడం మరియు స్థానంలో ఉంచడం
మీ యొక్క రేటెడ్ సామర్థ్యాన్ని ఎప్పుడూ మించవద్దుక్విక్‌లిఫ్ట్మోడల్. బరువైన వాహనాన్ని ఎత్తడానికి ప్రయత్నించడం తీవ్రమైన భద్రతా ప్రమాదం మరియు ఉత్పత్తి యొక్క ఉద్దేశించిన ఉపయోగం కాదు.

మోడల్‌ను ఎంచుకునేటప్పుడు, వాహనానికి మరియు వాహనానికి మధ్య ఉన్న దూరం ఆధారంగా మోడల్‌ను నిర్ణయించడం అనేది మరింత ముఖ్యమైన అంశం.'వాహనాన్ని పైకి ఎత్తడానికి ఫ్యాక్టరీ సిఫార్సు చేసిన పాయింట్లను మాత్రమే ఉపయోగించండి. సరికాని స్థానంలో ఉంచడం వలన వాహనం అస్థిరంగా మారి, కింద పడిపోయే ప్రమాదం ఉంది.పోర్టబుల్ కార్ లిఫ్ట్.

అందువల్ల, పైన పేర్కొన్న పరిస్థితి తలెత్తకుండా ఉండేందుకు, దయచేసి వాహనం యొక్క డేటాను ఖచ్చితంగా కొలవండి.
లిఫ్ట్‌ను పైకి ఎత్తే మరియు కిందకు దించే ప్రక్రియలో, ఏ ఇంటర్‌ఫేస్‌ల వద్ద కూడా నూనె లీకేజీ ఉండదు. ఇక్కడ ప్రస్తావించవలసిన ఒక ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే...పోర్టబుల్ కార్ లిఫ్ట్ ఇది సమతలం కాని ముఖం గల క్విక్ కప్లింగ్.

దాని నిర్మాణ రూపకల్పన కారణంగా, సమతలం కాని ఉపరితలం గల క్విక్ కప్లింగ్‌లో కనెక్షన్ మరియు డిస్‌కనెక్షన్ సమయంలో కొద్ది మొత్తంలో ద్రవం లీకేజ్ కావచ్చు, ఇది ఒక సాధారణ దృగ్విషయం.
ప్రత్యేకంగా, ఈ రకమైన కప్లింగ్ డిస్‌కనెక్షన్ జరిగినప్పుడు ఆటోమేటిక్ సీలింగ్ సాధించడానికి ఒక అంతర్గత వాల్వ్‌ను (చెక్ వాల్వ్) ఉపయోగిస్తుంది. వేరుచేసే సమయంలో, వాల్వ్ చాలా తక్కువ సమయంలో తెరిచి నుండి మూసివేయబడుతుంది, మరియు వాల్వ్ పూర్తిగా సీల్ అయ్యేలోపు కప్లింగ్ లోపల ఉన్న కొద్ది మొత్తంలో అవశేష ద్రవం బయటకు వెళ్ళవచ్చు, దీని ఫలితంగా క్లుప్తమైన మరియు చిన్న లీకేజ్ ఏర్పడుతుంది.
అదనంగా, ఫ్లాట్-ఫేస్ కప్లింగ్‌ల వలె కాకుండా, ఈ డిజైన్ పూర్తిగా సాధించలేదు"చిందకుండా”దాని సీలింగ్ ఉపరితలం మరియు ప్రవాహ మార్గం లక్షణాల కారణంగా ఈ పరిస్థితి ఏర్పడుతుంది. అందువల్ల, తరచుగా కనెక్ట్ చేయడం మరియు డిస్‌కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు స్వల్ప ద్రవపు ఆనవాళ్లు ఉండటం అనివార్యం.
ఇది ఒక సాధారణ కార్యాచరణ లక్షణం మరియు ఇది సీలింగ్ పనితీరును లేదా కప్లింగ్ యొక్క సురక్షితమైన వాడకాన్ని ప్రభావితం చేయదు.